O Jeep Commander 2025 chega ao mercado nacional como uma importante novidade no lugar do antigo motor Multijet 2.0 turbo diesel de 170 cavalos. Agora, o SUV de sete lugares tem um novo motor 2.2 litros de 200 cavalos. Agora padrão da Stellantis, o novo motor turbo diesel também faz parte da família Multijet e traz para o Commander mais potência e torque, trabalhando com a mesma transmissão automática de nove velocidades, bem como atração permanente nas quatro rodas. Com a motorização anterior, o modelo entregava 38,3 kgfm de torque e fazia 0 a 100 km/h em 11,6 segundos. Já com o novo motor 2.2 turbodiesel, o torque é de 45,9 kgfm e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,7 segundos. Tendo uma melhora de dois segundos, o Jeep Commander 2.2 faz retomadas e ultrapassagens em tempos menores, considerando de 60 a 100 km/h e 80 a 120 km/h feitas em 6,2 e 7,8 segundos, respectivamente.