A Ferrari lançou oficialmente a nova SF90 XX nas variantes Stradale e Spider, que chegam com nada menos que 1.030 cavalos, sendo 30 cavalos a mais que o SF90 Stradale padrão. Equipadas com motor V8 híbrido plug-in, as novas Ferrari SF90 XX Stradale e Spider serão produzidas em edições limitadas de 799 e 599 unidades, respectivamente. Inspirada em Ferraris como a 488 Pista ou a 812 Competizione, a Ferrari desenvolveu o “Programa XX”, visando oferecer a um pequeno grupo de clientes a chance de crescer e se tornar verdadeiros pilotos de corrida, dirigindo carros não homologados para uso em estradas no limite em diferentes circuitos. O projeto provou ser um grande sucesso para todos os modelos desenvolvidos, o último dos quais foi o FXX-K EVO. Então, com base no sucesso dessas experiências, a Ferrari decidiu criar um carro para estrada para simbolizar a simbiose dos dois programas, sendo esse a SF90 XX Stradale a partir da SF90 Stradale, adotando soluções aerodinâmicas inovadoras, como a asa traseira fixa, que garante downforce de 530 kg a 250 km/h. Equipada com o V8 F154FB de 797 cavalos, as novas Ferrari SF90 XX Stradale e Spider perderam 3,5 kg, mantendo naturalmente o conjunto motriz elétrico com três motores, sendo um localizado entre o motor de combustão e a caixa de câmbio, e dois no eixo dianteiro, totalizando 233 cavalos. Assim como na SF90 normal, as Ferrari SF90 XX Stradale e Spider têm autonomia de 25 km no modo elétrico e velocidade máxima de 135 km/h usando energia elétrica somente.