A DAF apresenta na Europa uma nova geração de caminhões. É a primeira fabricante a atender as futuras regras europeias sobre a área da cabine de caminhões rodoviários. Nesse sentido, a marca holandesa inaugura um novo segmento de mercado. A cabine do XG, por exemplo, tem de 330mm a mais de comprimento na parte traseira. Essa redução da cabine também ajuda a reduzir o consumo. E o resultado disso é de uma economia de até 10% no consumo de diesel.