A Ford ampliou as opções da Maverick nos EUA com o pacote Tremor, que visa dar mais esportividade e capacidade off-road à picape monobloco fabricada no México. A Maverick Tremor tem suspensão elevada em uma polegada e sistema Trail Control exclusivo. O pacote Tremor adiciona ainda logotipos da Ford escurecidos, faróis e lanternas traseiras escurecidos, ganchos de reboque Tremor Orange exclusivos, grade do para-choque atualizada e nova grade superior. O novo modelo vem com um sistema 4×4 com tração traseira de dupla embreagem com um recurso de bloqueio do diferencial para permitir maior capacidade off-road. Ele pode desviar praticamente todo o torque do eixo traseiro para qualquer uma das rodas. O sistema tem ainda cinco modos de condução selecionáveis que facilitam a adaptação rápida da capacidade on-road e off-road do Maverick Tremor para pavimento, lama, areia ou neve, bem como para condições de reboque.