O Novo Toyota Yaris Cross terá uma variante híbrida flex no mercado nacional e, mais que isso, seu motor a combustão será produzido na planta de propulsores da montadora em Porto Feliz, no interior de São Paulo. A merca confirmou a produção do novo carro na planta dois de Sorocaba. Trata-se de uma outra plataforma, que será montada na fábrica nova. É um modelo desenvolvido para o mercado local, com perfil para o Brasil. Está em estudos sua viabilidade para exportação. A Toyota deve segurar a informação de que será o Yaris Cross “EM” até o último momento possível e por isso não descreve como será esse produto. Já em relação ao motor, agora paira uma dúvida. Na Índia, por exemplo, o Yaris Cross usa o mesmo motor empregado no Yaris brasileiro, mas não somente na versão padrão, também na versão híbrida. O 2NR-FBE é o motor usado no modelo feito hoje na planta um de Sorocaba. Já o 2NR-VEX é o mesmo empregado no SUV compacto na Índia, tendo ele ciclo Atkinson, trabalhando com uma caixa transaxle CVT, bateria de lítio e um motor elétrico de 80 cavalos e 14,3 kgfm. Entregando 91 cavalos e 12,3 kgfm, o 1.5 do sistema híbrido terá de funcionar como o FBE no Brasil, ou seja, terá de ser flex e isso deve elevar sua potência para cerca de 93 cavalos.