Na Europa, a nova geração do Ford Focus começa a ser vendido com motorização adaptada para consumir um velho conhecido dos brasileiros, o etanol. A novidade, que chega em Abril (a começar pela Suécia), atende exigência de consumidores que buscavam por versões mais limpas e sustentáveis do modelo, mas não encontravam opções do tipo no portfólio da marca. “Temos um forte foco na eletrificação, mas queremos poder oferecer uma alternativa àqueles que não podem pagar ou não têm viabilidade prática de aderir à eletricidade.”, disse Erik Lindham, chefe da divisão da Ford na Suécia. O Focus Flexifuel tem motor 1.0 turbo EcoBoost com 125 cv de potência. Pode ser equipado com câmbio manual de seis marchas ou automático. Tem capacidade para consumir etanol E85 (mistura de 85% de etanol anidro e 15% de gasolina pura), gasolina ou a mistura de ambos, dependendo da situação.